Mõlemad kärud on maastikuvõimelised, samas kompaktsed, mistõttu sobivad nii linna kui ka maale. Phil & Teds Spordi eeliseks on tema kitsas rataste vahe, mahtudes nõuka liftidesse.
Andmed
Phil & Teds Sport
Kaal: 12kg;
Kandevõime: 20kg;
Pakikorv: 10 kg;
Käru laius: 57cm;
Seljatugi: 62cm;
Kaarvarju alla: 70cm;
Istumisosa: 24cm;
Jalatugi: 23cm;
Istumisosa laius: 33cm;
12 tollised õhkkummid;
5 punkt rihmad;
Kokkupandult: 44x58x92cm;
Pikendatav kaarvari.
Mountain Buggy Urban Jungle
Kaal: 11,2 kg;
Kandevõime: 25kg:
Pakikorv: 10kg;
Käru laius: 63cm;
Seljatugi 50cm;
Kaarvarju alla: 63cm;
Istumisosa: 17cm;
Jalatugi: 24cm;
Istumisosa laius: 32 cm;
12 tollised õhkkummid;
Kokkupandult: 33x63x90cm;
5 punkt rihmad.
Plussid ja miinused
Sport
Käru plussideks on suur iste, hea vedrustus ja mega lahe lisavarustuse valik.
Miinusteks on veider kokkupanek (seljatugi jääb kuidagi lipa lapa), kokkupanekul turvakaar tuleb eemaldada ja seljatoe reguleerimine võib olla tülikas mõndade jaoks.
Urban Jungle
Käru plussideks on hea vedrustus, mugav manööverdus ja lihtne kokkupanek.
Miinusteks on lahtine turvakaar, mille laps võib lihtsalt ära tõmmata, lühemapoolsem kaarvari ma mõndadele ehk ka puuduv õhutusava seljatoes/kaarvarjus.
Jalajälg ehk käru pikkus on Sportil suurem, kui Urban Junglel. Turvarihmad on täpselt samad mõlemil, et erinevust ei ole, samuti turvakaar on sama. Vanal Sportil oli turvakaar teistmoodi, kui aus olla, siis mõlemad väga ei meeldi, kuid see Mountain Buggy stiilis turvakaar on siiski parem, kui mitteliikuv turvakaar.
Urban Junglel on istme all selline pisikene jalatugi, mis teeb lamamisosa 80cm pikaks, Sportil puudub jalatugi, kuid selle eest lamamisosa on suurem. Mõlema puhul pole mind isiklikult häirinud jalatoe puudumine. See täiesti vanemas endas kinni ja tema soovides. Sporti eeliseks ilmselt on tema avatav seljatugi, et suvel näiteks õhk saaks liikuma.
Lükkesang on kõrgem Urban Junglel. Tegelt Sporti lükkesanga sai tõsta üks nõks kõrgemale aga see oli äärmiselt ebamugav. Urban Junglel on pakikorvis kaks kummiga eraldatud sahtlit ja lisaks tagumises osas kaks lukuga taskut. Sportil on üks avatud lahtine tasku ja kaarvarju külgedel on kaks pisikest avatud taskut, kuid kaarvari üles tõmmates need asjad võivad sealt välja kukkuda, seega ütleks, et suht mõttetud need seal.
Seljatoe reguleerimine on Urban Junglel lihtsam kui Sportil. Kui esimesel tõmbad nagadest ja seljatugi jookseb täislamavasse, siis Sportil teed klambri lahti ja saad istumisosa poollamavasse. Täislamavasse saada, siis istmes, külgedel on lukud, mille avad ja iste läheb täislamavasse. Samas need lukud võivad sul juba lahti olla ja sul vaja vaid see tagumine klamber kinni panna, siis istumisosa on rohkem lösakil, kuid saad kiirelt istme lamavasse.
Meeldib, et Mountain Buggyl tuleb joogitopsi hoidja kaasa, mille suur fänn ma isiklikult olen. Sporti raam on rohkem nõtkem ja sõit on pehmem minu arust kui Urban Junglel. Vanal Sport mudelil tegi esiratas häält ja vedrustus ei olnud nii hea, uuem versioon on täiustatud ja eemaldatud see esiratta probleem.
Manööverduselt on Urban Jungle jällegi parem ja kui järsult keerata, liigub ta sujuvamalt kaasa.
Kokkupanekus ei ole mingit küsimust, Urban Junglet on palju lihtsam, kiirem ja mugavam kokku panna. Sporti kokkupanek on muidu iseenesest lihtne. Kui vana mudel käis kokku sarnaselt nagu Urban Jungle (istme all vajuta nuppu ja keera pulka), siis uuel mudelil on lükkesanga all nagad millest tõmmata ja käru vajub alla. Probleem aga esineb selles, esiteks turvakaar on murdekoha peal ja tuleb eemaldada, muidu ta tuleb küljest. Teiseks, seljatoe riide pead seljatoe plaadist taha poole lükkama, muidu ta takerdub kinni. Kolmandaks, pildil näha siis see seljatugi jääb veits imelikult.
Isiklikult meeldib mulle Urban Jungle just see Luxury Collectioni Nautical. Pruunist nahast detailid on alati olnud minu nõrkus. Välimuselt meeldib Sporti valged randid ratastel ning must raam. Keeruline on öelda kumb tegelikult parem on, sest on asju, näiteks Sporti lisad see Igloo kott, mille saab alla kinnitada ja kannatab 5 lisakilo nagu minu ostuhullu unistus. Kui rääkida konkreetselt sõidumugavusest siis mõlematel on see hea, Sportil vedrustus pehmem, Urban Junglel manööverdus parem. Urban Jungle kokkupanek parem, Sporti kaarvari pikem. Et siinkohal oleneb, millest oled nõus loobuma, millest mitte. Sporti suurimaks eeliseks ehk teise lapse planeerijatele, siis käru on kasutatav kahe lapsega.
Babyshopi lehelt (SIIN) saab osta mõlemaid kärusid. Kasutades koodi strollerbeat, saad väikese soodustuse.